DIE LINKE: Stadtwerke von Flughafenlast befreien

Flughafen Dortmund: hoch subventioniert

Nach dem Rückzug von Air Berlin vom Dortmunder Flughafen will DIE LINKE die wirtschaftliche Situation des Flughafens schneller als bisher geplant auf den Prüfstand stellen. Bis 2015 einfach so weiter zu machen wie bisher und jedes Jahr rund 20 Mio. Euro Defizit ausgleichen zu müssen, könne nicht der Weißheit letzter Schluss sein, so DIE LINKE.

„Der Rat kann nicht einen Kürzungshaushalt nach dem anderen mit sozialen Härten für die Bürgerinnen und Bürger verabschieden, aber bei den Luftschlössern alle Augen zudrücken. Da muss der Stadtrat seine Verantwortung rascher wahrnehmen. Ich sehe auch nicht, dass es dem Stadtwerkekonzern auf Dauer zuzumuten ist, eine Wirtschaftlichkeitsruine wie den Dortmunder Flughafen mit durchzufüttern. Es ist sicherlich auch für die Entwicklung der Stadtwerke-Tochter DEW21 nicht zuträglich, wenn sie sich belastet mit dem Negativimage der Quersubventionierung für den ungeliebten Lärmerzeuger gegen die auf den Dortmunder Markt drängende Konkurrenz von RWE, Eon und co. zur Wehr setzen muss“, meint Utz Kowalewski, Fraktionsvorsitzender der Ratsfraktion DIE LINKE.