Die Fraktion DIE LINKE im Dortmunder Rat hat interessiert, ob öffentliche Mutmaßungen richtig seien, dass Air Berlin aufgrund der Rahmenbedingungen am Dortmunder Flughafen den Standort Dortmund aufgegeben habe. Die Linken fragten daher direkt bei Air Berlin nach, ob die Betriebszeiten oder die Landebahnlänge eine Rolle für die Entscheidung gespielt hätte. Die Antwort von Benjamin Heese, Manager Political Affairs von Air Berlin, war aussagekräftig.
„Die Wörter Betriebszeiten oder Landebahn kamen bei der Darlegung der Rückzugsgründe kein einziges Mal vor. Grund für die Aufgabe von Strecken durch Air Berlin ist die Luftverkehrssteuer, die Air Berlin zwingt rund 170 Mio. Euro im Jahr zusätzlich erwirtschaften zu müssen“, erläutert Utz Kowalewski, Fraktionssprecher der Linken. Daher lege Air Berlin in Deutschland 18 Flugzeuge still, darunter auch die in Dortmund stationierten Maschinen.
Die Legende von den angeblich schlechten Rahmenbedingungen am Dortmunder Flughafen, die beim Weggang von Fluglinien immer wieder bemüht wird, wird durch die Fluglinien nicht gestützt. „Schon beim Weggang der Lufthansa wurde diese Legende von interessierter Seite bemüht und auf Nachfrage von der Lufthansa mit sehr deutlichen Worten dementiert“, so Kowalewski.